瓜达洛塞高架桥（GuadalhorceViaduct）位于西班牙马拉加瓜达洛塞河漫滩上，是安特克拉至格拉纳达间高速铁路线上的一座桥，跨越瓜达洛塞河、A-92号公路，桥长.5m，共计49跨，标准跨径长51.25m。该桥纵向坡度2.5%，平面线形先以R=m的弯曲半径向左弯曲，接2个回旋曲线，然后以R=m的弯曲半径向右弯曲。上部结构为梁高3.4m的后张法预应力混凝土单箱单室等高度箱梁，高跨比为1∶15。顶板宽14.0m，由包括道砟的宽10.1m的2列轨道、检查通道及其它设备构成。箱梁上配置的预应力筋由27根直径15.2mm的钢丝构成，抗拉强度为MPa。
跨越A-92号公路的主跨跨径90m，为钢系杆拱桥，矢高17m，矢跨比为1∶5。两拱肋间距16.0m，拱肋截面尺寸为1.5m×1.5m。拱肋上设置6根斜杆，斜杆直径1m，厚20～30mm。主跨及与主跨衔接的2个跨径均采用梁高3.4m的钢混组合箱梁，上翼缘宽7.0m，下翼缘宽5.5m，悬臂桥面板宽3.5m。桥面中心位置RC桥面板厚0.45m，斜腹板顶部厚0.m，悬臂桥面板端部厚0.20m。
上部结构由46个RC桥墩支承，桥墩最高27m，由于桥梁修建在平原上，所有的桥墩高度几乎相等。标准跨径的桥墩为4.5m（宽）×3.0m（长）的椭圆形截面，由于桥墩上要设置支座，上端4m高度节段稍加宽。支承拱桥钢箱梁的2个桥墩均为门形刚构墩，墩柱为钢筋混凝土结构，墩柱高约23m，为矩形截面，墩底尺寸为6.35m（长）×4.55m（宽），墩顶尺寸为4.0m（长）×3.0m（宽），横梁为后张法PC结构。桥墩承台尺寸为12.0m×12.0m×3.5m，由8根直径1.8m的桩支承，桩间距4.50m。
在桥的中部修建1个三角形桥墩刚性支承。三角形桥墩由2根截面尺寸为2.85m×5.50m的后张法PC斜柱构成，下端通过水平横梁连接。斜柱与主梁刚性连接，承担温度荷载、混凝土的收缩和徐变、列车的制动荷载等恒载。三角形桥墩承台尺寸为16.5m×21.0m×5.0m，由18根直径1.8m的桩支承，桩间距4.5m。
该桥支座采用聚四氟乙烯滑动支座，为防止异常的横向位移设置了挡块，并在两端桥台处安装最大伸缩间距mm的伸缩缝。
该桥标准跨径采用移动模架法施工，施工顺序为：下部结构（桥墩、桥台）施工→主梁施工辅助设施（移动模架）的运输、安装→浇筑主梁混凝土→桥面铺装（道砟、轨道、栏杆、护栏等）。主跨施工则在现场先设置临时墩，再使用吊机架设拼装的主梁节段和钢系杆拱。
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